为什么飞行员都是军官
飞行员除了选拔标准很高很严格之外，还有以下五方面的原因，这些都导致飞行员在部队上都是军官，没有士兵。
1，培养一名飞行员的周期很长
要想培养一名合格的飞行员，需要花费的时间是很漫长的，从他们进入学校接受训练到能够上机熟练掌握各种飞行技巧，至少需要5年的时间。
我国飞行员培养采用的是“三级五阶段”的方式。
其中三级指的是院校，基地和部队。
五阶段指的是基础训练、教初机训练、高教机训练、改装训练、战术训练。
需要注意的是，在2016年之前，飞行员“三级五阶段”培养下来的周期为10年，在这之后将10年缩减为5年，也就是说以前需要10年掌握的知识和本领，现在5年时间就必须掌握，压力之大可想而知。
2，培养一名飞行员的成本很高
杨利伟曾经说过，培养一名飞行员需要等量的黄金。由此可见，飞行员是很值钱的，现在有数据表明，要培养一名合格的飞行员所需的成本不低于1亿元。
早在1986年的时候，我们的空军就做过一个报告，里面讲到：培养一名合格的歼6飞行员，成本为170万元。歼7为200万元，轰炸机成本更高，达到了470万元。要知道这还是在上个世纪80年代中期的报价。
现在的价格更贵，根本无法想象。
飞行员要想熟练掌握各种飞行技巧，那都是需要上机操作，亲自训练的。
国际上普遍认为，要达到一名合格飞行员的水平，训练时间不会低于1000个小时，我们国家的标准也和这个差不多。光是这1000个小时的训练费用就高达5,000万元。
这还是在没有计算飞机的成本费和折旧费的基础上，要知道飞机也是有寿命的，那些轰炸机和战斗机的售价更是一个天文数字。
3，飞行员的福利待遇很好
飞行员都是军队的现役军官，他们都是有军衔的，最低的都是中尉军衔。这些飞行员除了每个月的正常工资以外，还有飞行等级和飞行时间这两个补助。
可以说飞行员的住房和伙食以及其他的一些福利待遇，都是全军中最高的。甚至就连家属也能够跟着沾光
比如说飞行员的妻子没有工作，可以特招去部队当文职军官。飞行员的子女报考军校时也有很大的优惠政策。
4，飞行员是一种高危职业
飞行员无论在哪个国家都是很宝贵的财富，他们存在的意义毋庸置疑，但飞行员这个职业同时也是一项很危险的职业。
一方面是因为飞行员驾驶飞机在距离地面几千米的高空中飞行。在这个高度之上，气温很低，气压很高，自然环境恶劣，飞行员的工作受天气情况影响很大。
另一方面是，如果发生事故，飞行员的生还几率很低，有数据显示，发生事故时飞行员的生还几率只有40左右。
要知道这还是民航飞机在和平年代的情况下，如果是战斗机在战争期间，这个生还率还要更低。
5，飞行员物以稀为贵
培养一名飞行员所需要的时间和成本都是极高的，选拔的标准也很高，这都决定了，飞行员的数量肯定不多，俗话说物以稀为贵，飞行员也是这么个情况。
陆军一个排大约有30人，也就是说30个人里面就有一个排长。
坦克兵稍好一些，一辆坦克配置有3~5人，一般车长就是军官。
而空军战斗机要特殊一些，一架战斗机就是一个作战单位，一般最多就俩人。一架战斗机总要有一名指挥员吧，索性他们就自己指挥自己吧，所以两个飞行员就都是军官。
一般情况下，一个飞行师包括三个飞行团，一个飞行团包括三个飞行大队，一个飞行大队装备有8~10架飞机。
也就是说一个飞行师，最多也就装备有90架飞机。一个空军师长能够指挥的人数也就2000人左右。要知道一个陆军师长能够指挥的人数在1万人左右。
写到这里朋友们也就看出来了，为什么飞行员中都是军官而没有士兵呢？
飞行员的选拔条件很高，既要身体好还要学习好，最好是一名学霸。除此以外培养飞行员所需要的时间周期和成本极高。最后飞行员还是一项高危职业，在远离地面的高空工作发生意外事故时的死亡率也很高，综合种种原因来讲，所以飞行员都是军官。
一般情况下，本科学历毕业的都是中尉军衔，研究生毕业的是上尉军衔，博士毕业的是少校军衔。
飞行员是一项伟大的职业，非常神圣。他们保家卫国，他们是蓝天的卫士。飞行员中没有士兵，都是军官，他们的军衔最低都是中尉军衔。
飞行员的选拔标准很高，你要培养一名飞行员，需要的时间和成本是根本无法想象的，正式成为飞行员以后，工作环境也非常恶劣，充满了危险。种种原因导致飞行员的数量很少，所以飞行员都是有军衔的，他们都是军官。
