近几年，数十人命丧无人区，其中也包括20多岁正值青春年华的大学生。如果去西藏无人区探险，最好在天黑前驱车离开，不要在无人区里过夜!
如果非要看看无人区的星空，或者是去挑战自我而过夜，那么最好的选择恰恰是车里。
如今快节奏的时代，越来越多的人渴望一场说走就走的旅行。从读书的大学生到上班的中年人，似乎都有这样的想法。不论是旅游者还是探险者，似乎都更中意走进西藏这片神奇的土地。
因此，自驾游便应运而生。开着越野车，准备食物和水，甚至带上自己的宠物藏獒，开始进藏甚至去无人区探险。
众所周知，无人区的环境并不那么友好，不论是白天还是黑夜，而夜晚更胜一筹，就最近几年在无人区一去不返的人不在少数。
西藏无人区，除藏北无人区之外，还连接着可可西里无人区、新疆阿尔金无人区以及罗布泊，有着近30万平方公里的面积!这里海拔5000米以上，气候复杂，空气稀薄，含氧量极低，荒无人烟，而过了北纬32度后，环境则更加恶劣，常年冰雪覆盖。
面对这样的环境，对探险者而言，不仅有身体素质的要求，还有野外生存能力的要求。想要去探险，最好是提前做好功课，否则将会是有来无回的。
功课之一便是在无人区过夜!
其实，以无人区恶劣的环境和晚上各种凶猛动物的频繁出没，从现实角度出发，并不建议在无人区过夜。当然，如果非要在那里度过夜晚的话，我的建议却恰恰相反，不是外面而是车里。
在西藏无人区过夜，无非就是三种选择：
第一种、在越野车里过夜;
第二种、在越野车下过夜;
第三种、在外面的帐篷里过夜。
这三种选择方式，可以说是各有利弊，但是要根据无人区的环境做出判断，在尽可能保护自己生命安全的前提下做出最优选择。
在越野车里过夜的利弊：
无人区是野生动物的出没和聚集地，这里有藏羚羊、野耗牛、藏野驴，除此之外还有豺狼虎豹等食肉性动物。
这些动物，晚上出去觅食，且异常凶猛，极具攻击性。
所以说，晚上在无人区过夜，首要考虑就是保护自己的安全，防止成为这些食肉动物的食物。
单单从这这一点而言，车里绝对是最安全的，因为不管是帐篷里还是车底下，都给不了像车里一样的安全感。所以这也是我推荐在无人区过夜，首选车里的主要原因之一。
但在车里又带来了另外的一个问题，那就是呼吸问题，因为在车里睡觉，如果没有充足的氧气，很可能危及人身安全。
而这种情况下，也有解决办法，那就是把四个窗户都打开一条缝，让空气能够流通!记着一定是四个窗户都留缝，因为本来高海拔含氧量就低，所以只有四个窗户都留缝才足够的安全!
在越野车下过夜的利弊：
如果探险者的越野车地盘比较高，很多人也会选择在车下面铺上被子，然后在那里过夜。
而在车下的优点就是，四面通风，根本不用担心呼吸问题。可以像白天一样呼吸到空气，不会像车里那样有窒息感。
而在车下不利的一面是，车子底下没有保护措施，万一被晚上觅食的动物看见，那真的是凶多吉少，所以不够安全。
在帐篷里过夜的利弊：
在帐篷里呆着，确实是旅游探险者的最爱，也是普遍的做法。因为帐篷里可以说是一应俱全，并且空间相对比较大，没有车里那么窄。
更重要的是，如果晚上天气很冷，帐篷里可以架上火炉，这样可以做到取暖，身子被暖热了，可以睡个安稳觉。
但住帐篷也有安全隐患，那就是没有足够的安全感，帐篷不像车子那种材质，如果野生动物攻击帐篷，那轻而易举，然而就会伤害到人，所以非常的不安全。
帐篷相对而言比车底下好，但相比于车里的话，安全程度还不够。
总结：
综上观点所述，我认为如果要在无人区过夜的话，最安全而且保守的选择，不是外面的帐篷，而是车子里面，但一定要打开四面窗户留一条小缝通风。
站在常识的角度，应该住在帐篷里，但无人区的环境很特殊，遇到这种特殊的情况，应该首先考虑的是人身安全，然后再考虑其他。
而在凶猛的食肉动物出没的无人区，住在车里是最安全的，铁皮包裹的车子才可以阻挡这些动物伶俐的牙齿。
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