扎波罗热加入俄罗斯后,马达西奇何去何从

马达西奇公司位于已经合并于俄罗斯的扎波罗热,是世界著名的飞机发动机生产商,早在前苏联时期,其产品就出口90多个国家,有“苏联航空工业心脏”之称。

扎波罗热加入俄罗斯后,马达西奇何去何从

现在,该公司已经随着扎波罗热一同属于俄罗斯,中国再想收回马达西奇公司的56%的股权,几乎没有可能了。

马达西奇公司的窘况

马达西奇是乌克兰重要的国防工业,长期向俄罗斯提供大量的飞机发动机,是该公司赖以生存的最大的金主。

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但是到了2014年,发生了克里米亚事件,乌克兰为了制裁俄罗斯,终止了马达西奇对俄罗斯的出口。如此一来,马达西奇立刻失去了他的最大的市场,造成了公司资金紧张,以至于难以开发新产品,濒临破产。

中国拯救了马达西奇

由于马达西奇严重负债,又没有资金研发新产品,乌克兰便将马达西奇当做是一个包袱。为了减轻政府负担,在2015年的4月,乌克兰政府将马达西奇公司从“具有战略意义的公司”名单中剔除,并且还想方设法地为马达西奇公司寻找买家。就在这个时候,中国的一家叫做“北京天骄航空”的企业有了购买意向。

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2015年,北京天骄航空与马达西奇建立了全面战略合作伙伴关系,计划在重庆投资200亿建立航空发动机生产基地。2016年,双方又达成了一项协议,马达西奇同意向中方授让56%的公司股权,同时,中方向马达西奇提供了2.5亿美元的长期低息贷款,马达西奇又重新活了过来。

中方不仅向马达西奇提供贷款,还签订了大量的订单,仅在2021年1月,中方就与马达西奇签订了8亿多美元的订单,后者为中方提供400台AI-322涡轮风扇发动机。

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用当时的马达西奇总裁博古斯拉耶夫的话说,如果没有与中国的合作,公司难以生存。

乌克兰翻脸

中国与马达西奇的合作,让美国大为不满,为了遏制中国的航空工业,美国立刻插手破坏这项合作。当时乌克兰急切地打算加入北约,为了讨好美国,马达西奇就成为了泽连斯基讨好美国的“投名状”。

不过在2017年,事情出现了转机,当时的乌克兰反垄断委员会宣布,中国企业可以持有马达西奇公司的50%的股份,允许中方公司与乌克兰国防部合作,对马达西奇联合控股。

正在这时候,美国人从幕后跳到了台前,当时的特朗普的国家安全顾问博尔顿飞到了乌克兰,命令泽连斯基停止中企收购马达西奇。面对这种情况,中国天骄公司被迫停止了与马达西奇的合作。

扎波罗热加入俄罗斯后,马达西奇何去何从

2020年12月,天骄公司一纸诉状提交到海牙国际法庭,要求乌克兰政府赔偿中方损失36亿美元。今年年初,天骄公司再次将索赔金额提高到45亿美元。

乌克兰政府强行终止了中方与马达西奇的合作,并且冻结了中方对马达西奇的股权,重新将马达西奇收归国有。虽然公司被泽连斯基收归国有,但是仍然没有资金扶持,马达西奇又重新回到了“一穷二白”的窘况。不仅如此,公司还将面临中方45亿美元的索赔。

马达西奇公司将何去何从?

现在,马达西奇公司已经随着扎波罗热回到了俄罗斯,但是,工厂车间已经被战火炸毁,很难会恢复以前的生产能力。

扎波罗热加入俄罗斯后,马达西奇何去何从

中国在马达西奇公司上的损失,恐怕也很难挽回,俄罗斯大概也不会承认中国对马达西奇的股权。而且回到俄罗斯的马达西奇的工程技术人员,俄罗斯也不会允许他们外流。因此,中国不仅经济损失难以找回,收买马达西奇的技术人员也很难办到。

现在,俄罗斯的难处越来越大,“北溪”天然气管道被炸,俄乌战争面临升级,泽连斯基又签署加入北约的申请,后面的战争走向越来越不明朗。

扎波罗热加入俄罗斯后,马达西奇何去何从

俄罗斯收回了扎波罗热,得到了马达西奇公司的财产,同时,他也得到了马达西奇的债务。中国人有句老话,叫做“有账不怕重算”,马达西奇对中国欠下的这笔账,攥在中国人手里,迟早要和马达西奇算清楚。

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