韩国的上空燃起了愤怒之火，面对群众的愤怒，韩国总统尹锡悦接招了。
最近韩国发生了一场大规模踩踏事故，造成156人死亡，197人受伤落，紧接着是为期5天的韩国国家哀悼期。
在这五天里，有近12万人参与了对遇难者的哀悼，同时韩国民众也自发组建了一场场万人抗议集会，他们直指警方失职，喊话尹锡悦下台。
而尹锡悦本人也带头和自己的同僚接连出面道歉，他还连续多天前往哀悼遇难者，但这仍无法平息韩国民众心中的愤怒。
韩国人把踩踏事故和8年前的“世越号”沉船事故联系在了一起，在那场事故中，有304人死亡。
8年前的沉船事故，成了韩国前总统朴槿惠遭到弹劾主要原因之一，8年后的踩踏事故，也将严重冲击尹锡悦本就不稳定的政权。
两场事故有很多共同点，一方面朴槿惠和尹锡悦执政党都是国民力量党，如此一来，一个政府不作为的罪名就更容易坐实了。另一方面，警方安全管理“失职”，传播虚假信息成了群众愤怒之火的主要燃料。
关于“世越号”沉船事故的起因，从表面上看是“超载”航行，导致的一场意外。深挖之后会发现至少2项人为过错。其一，船舶之所以会超载驾驶，是因为韩国航运协会相关官员的失职，包括监管不力、安全管理工作懈怠。其二，事故发生时，船舶负责人原本可以通过引导疏散乘客逃生降低伤害，但“世越号”船长以及其他多名负责人则选择了率先逃命，丢下乘客不管。
更让人愤怒的是，事故发生后的救援行动，还因为各方配合出现摩擦，让救援结果变得非常糟糕。这种情况下，朴槿惠政府还发布了虚假信息，表示已经救出了学生和乘客，枉顾事故真相。
踩踏事故起因是一场超10万人次的聚集活动，活动现场警方安排的安保人员只有137人，也并未预告拥挤危险。这被认为是警方安全管理的失职。
另外，在事发当时，首尔当地警方连续接通了11通报警电话，最后只做出了4次出警回应。如果能及时出警维持秩序，也能够降低事故伤害，但当地警方却姗姗来迟。根据韩国媒体的公布，当地警署原本距离事故现场只有5分钟的步行路程，可警署署长偏偏选择坐车拖了1个小时才到达现场。
结果看到事故伤害那么大，警署没敢说实话，而是发布虚假报告称他们的署长“立刻”就赶到了现场。
和“世越号”沉船事故的区别是，尹锡悦并没有像当年朴槿惠一样刻意掩盖真相，而是表现出积极承担责任的态度，多次公开道歉，做出承诺要彻查事故，并连日前往吊唁遇难者。
所以整场事故中尹锡悦并没有主观上的错误，而且在极力平息事故造成的政治影响，所以纵使韩国有人喊着让他下台，在政治上他也不会像当年朴槿惠政府一样直接遭到弹劾。
但尹锡悦接下来的路，也注定是坎坷的。今年5月，韩国前总统文在寅离任，尹锡悦当选总统第一件事是要搬家，结果他是顺利搬离了青瓦台，但他执政之后遇到的事儿，还没有一件办得顺的。
外交上，尹锡悦指望美国能行行好，对韩国企业友好一些，但他上台至今，连和美国总统拜登完完整整说上一句话的机会都没有。不仅如此，在日韩关系上，尹锡悦政府倾向于和日本政客“握手”，行动上表现得有点像向日本低了头，这让很多痛恨日本的韩国人感到耻辱。
内政上，韩国经济低迷，尹锡悦在国会发表施政演说指望最大在野党共同民主党，能够和国民力量党合作应对困境。可共同民主党议员不仅没兴趣，反而集体举行示威活动反抗尹锡悦。
这种情况下，韩国人不会同情尹锡悦，相反，一些人想起了文在寅。事故发生之前，往往会有人祸，一国陷入混乱，也是同样的道理。但是人们都懂得防患于未然，又往往在事情发生之后悔恨，愤怒。
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