中美撞机事件是怎么回事，中美撞机事件始末

中美撞机事件是指发生于2001年4月1日的美国侦察机与中国战斗机相撞的重大事件。

2001年4月1日上午9点07分，对于我国人民来说，是屈辱且悲痛的一天，美国一架EP-3侦察机在未经我国的允许下，公然在我国海南岛的东南海域上空活动，试图窃取我国的情报，被我国海军发现后，立刻派出两架歼–8II战斗机进行监视和拦截，美国飞行员有多狂妄？在看到我国战机之后不仅没有及时撤走，反而来到我国战机面前耀武扬威。

我国飞行员王伟和赵宇多次对其进行警告，让其迅速离开我国海域，但都被对方无视，最后还在飞行过程中冲向王伟的战机，王伟的歼–8 II来不及躲避，被美军侦察机的螺旋桨撞击，导致王伟驾驶的歼–8 II垂直尾翼被撞毁，根本就完成不了飞机的平衡，此时我国地面指挥部也发现问题，赶紧对王伟发出返航的要求，可王伟在接到返航命令时，飞机已经不受控制，最终坠落海中，坠落前王伟虽然及时跳伞，却仍旧没能挽回自己的生命，他人生中最后一句话是对地面指挥部说：我已无法返航，你们继续前进。

王伟驾驶的飞机坠毁后，美军飞行员很是嚣张，结果还没从兴奋中缓过神来，就发现他们自己的侦察机也出现了问题，已经没有办法返回日本的基地，你猜怎么着，美飞行员做出了所有人都没想到的决定，那就是直接迫降到我国位于海南陵水的军用机场上，当然这次迫降也没有经过我国的同意，美方如此嚣张，我国怎能容忍。

彼时EP-3侦察机上共有24名机组人员，迫降之后，我国为了掌控证据，让美方道歉，直接将其“控制”起来，我国当时正在尽一切力量搜寻王伟，虽然生存的可能性很低，但我们并没有放弃，不断的在事发海域进行搜救行动，尤其是江主席，更是下令不惜一切为代价也要找到王伟，然而十几天过去了，王伟仍旧不知所踪，最终我国只能确定王伟牺牲。

事情发生的第一时间，我国百姓就在为王伟进行不同方式的祈祷，同时也在强烈谴责美国的强盗霸权行为，而我国的外交部发言人发言：发生这一事情责任在美方，美方给中方造成的损失，中方将保留进一步交涉的权利。事情发生的第二天，美国小布什总统在白宫紧急召集美国国防部重要人员开会，商讨美国侦察机撞毁中国飞机事件如何处理，还有中美关系即将面临的局势，虽然小布什总统对中国的反应感到不安，但是却仍旧提出要在“没有过多干扰”的情况下和美方机组人员见面，同时让中方归还他们的飞机。

要说不要脸的鼻祖是谁，那绝对非美国莫属，明明是他们先闯进我国领空，攻击我国战机，却倒打一耙，直言EP-3是被中国失控的歼8 撞击，才会迫降，如此恶心的行为，也只有美国做的出来，还真是恶心他爸给恶心开门，恶心到家了。

对于美方不要脸的说辞，江主席在4月3号发出声明：飞机碰撞事件的责任完全在美方，中国的军用飞机在中国海域对美军军用侦察机进行拦截和跟踪，是合理且合法， 是正当的飞行活动，符合国际惯例，而中方飞机之所以坠毁，是美方违反飞行规则，做出危险动作，使得我方飞机坠毁，飞行员下落不明，我方有充分的证据表明，因此美方应立刻向中方道歉，2001年的南海撞击事件，江主席三次发声，让美国服软道歉。

美方飞行员故意撞毁我国战机，让飞机坠毁，飞行员下落不明，不仅不道歉，反而认为中国故意找事，对此江主席直接强硬表态，让美国从强硬到示弱，最终只能道歉。江主席直言：我们确实无法理解，美国为何一直要在离中国这么近的地方，经常进行侦查飞行，这次又在撞毁我国战机后，违反国际法和国际惯例，侵犯我国的领空，降落在我国机场，美方应停止在中国沿海空域的侦察飞行，才能防止类似事件的发生，中美关系才能有利发展下去。

4月5日，江主席访问智利时，得知美国的态度仍旧是不知所谓，再一次发声：美国必须向中国人民道歉，中美两国领导人必须就撞机事件给出一个完美的解决方案，才有利于中美两国关系的大局，江主席的再一次强硬发声，让小布什看到了中方的决心，然而美国仍旧不选择道歉，而是对我国军机被毁和飞行员遇难表示遗憾，我国的外交发言人再次要求美方对撞机事件进行正式道歉，然而小布什总统始终不正面道歉，反而表示美国的机组人员该回国了，不希望此次事件影响中美之间的关系。

小布什总统看到江主席的强硬态度后，虽然感到不安，但并没有按照中国要求的进行道歉，而是不断的耍滑头，摆出了更加强硬的态度，强词夺理、混淆是非，坚决不承担责任，同时还对中国进行过分指责，这样嚣张的态度根本不是解决问题的态度。

从这我们就可以看出来，美国从始至终就没想道歉，上梁不正下梁歪，有什么样的领导就有什么样的下属，小布什不认为美国有错，美国的国务卿鲍威尔对中国飞行员的失踪表示“遗憾”，还以个人名义写了一封信给中国的国务院副总理钱其琛，表示自己的遗憾，同时还隐含威胁的口气说：这一事件局势的转变在于中方，钱其琛则回复鲍威尔：美国表示遗憾是向正确方向迈了一步，美方必须正视事实，积极应对，承担责任，向中国人民道歉。

倒打一耙的本事美国真是用的炉火纯青，明明是他们的错，却反过来说是我们的错。对此我国怎么可能愿意，明明是他们无理在先，导致我国失去宝贵的飞行员，他们怎能当做没事儿似的，不道歉就想让我们放回去他们的机组人员呢？真是脸比城墙还厚。

2001年的南海撞击事件，江主席三次发声，让美国服软道歉。美国无理取闹，颠倒是非黑白，中美谈判数次谈崩，眼看美国死活不道歉，4月11日，身处拉圭首都蒙得维的江主席第三次发声：“中美双方应该找到适当的办方法解决撞机事件，美国的飞机还停在我们的海南机场上，机组的24人也安然无恙”。

江主席的意思很简单，你们的机组人员在我们手里，证据我们已经掌握，况且我们也没对机组人员有任何的刁难，美国再不道歉说不过去，这一次讲话之后，美国彻底看清了中国的决心，如果不道歉，此时一直不罢休，再者说美方的机组人员一直在我国手里，他们怎么可能放心，唯恐机组人员说出其他秘密，所以美国政府直接向中国递交了一份正式声明，美国驻华大使普理赫向中国外长唐家璇递交致歉信，中国接受了美方的致歉信，并允许24名机组人员离开中国，只不过EP-3侦察机暂时不能归还美国。

因为美国想要EP-3侦察机自己飞回美国，他们派专门的维修人员前来维修，这怎么可能，虽然你们已经道歉，但杀了人只道歉就可以吗？那还要警察干嘛？这架侦察机想要回去可以，但只能以其他方式运回去，想要完整无缺的回去，做梦，美国人没有办法，只能选择把飞机拆解，分批运回国内。

你以为事情到此就完美解决了吗？不，你绝对想象不到美国人有多无耻，机组人员一回到美国，就在小布什的示意下，改变了口供，直言撞机事件完全是中方的责任，小布什也改变了自己的态度，强硬的美国将恢复在中国近海的侦察飞行，而这一次用的侦察机是更厉害的U-2。后来更是在8月10日提出给中国3.4万美元的赔偿，如此侮辱性的行为，我国当然不会接受，同时外交人员表示：针对此次撞机事件的赔偿问题，美方无论是内容还是形式上，中方都是不能接受的，对此中方已经表示了强烈的不满。