汽车为什么会有点烟器

小二 十万个为什么 143

虽然医学研究,吸烟危害健康,禁烟是趋势,而在车上狭小空间抽烟导致空气不好,影响家人健康和行车安全,并且车内吸烟,交警发现会根据法律规定,开车时不得有妨碍安全驾驶的行为,而抽烟属于妨碍安全驾驶的行为,应当对驾驶人进行300元的罚款,同时罚掉两分。所以开车吸烟记分罚款。

汽车点烟器由来已久,车内使用打火机容易被风吹灭,或者发生其他事故,想要在行驶途中使用打火机点烟比较麻烦。汽车百年历史记载,点烟器已经快100年了,而汽车生产厂家一直沿用点烟器,现在的点烟器已经被变成为一个车载直流电源接口。

点烟器是直接连接蓄电瓶的,它能提供12V的电压,而电流为10A,功率大概120瓦的接口,很多电器设备稍微改一下接口和电流输入,就可以在车内使用了。

事实上,点烟器现在并不是专门为烟民设计的,许多人利用点烟器的插孔当作电源给手机充电,或者给行车记录仪使用。另外汽车点烟器还具有破窗逃生,已及快速切割安全带的功能,因此很多汽车上还一直保持着这一配置。

点烟器现如今还没有被替换成其他插座,它有不少原因,汽车生产厂家主要考虑成本和安全问题,另一方面呢,现在吸烟的人仍然是不少,车上的点烟器还是有人要用的,厂商是没有理由把这个点烟器给去掉的。

世界卫生组织有统计,2018年全球吸烟人数是13.37亿人,全世界人口的17.6%,像中国、日本、俄罗斯汽车人均保有量和人口数排在全球前20个国家,吸烟人口比例实际上都是大于20%的。

那除此之外,目前点烟器接口用户也是比较广泛,所谓的这个生态闭环也搞起来了,平台生态系统中用户价值体系的形成与驱动机制研究上面讲,生态系统是由用户价值和平台标准共同构建而成的,一旦生态形成它就会形成完整的闭环。简单理解现在大家想到的车载用品都能够往点烟器接口孔里面插,所以它的用途也是比较广泛。

如果把点烟器接口你如果换成插座,它是会产生额外成本,你比如说国内大电器的插头输入电压一般是100V~240V,汽车电瓶大多数只提供12V的直流电,你在车上想要用就额外的搞一个叫做逆变器的东西,把12V的直流电转化成高压的交流电,另外,你还要考虑到整体的安全性。汽车工程师有论文汽车开发过程中,工程研发成本的管理控制上面讲,任何一个新配件的研发,都会造成额外的成本支出,那对于厂家来说,这不仅仅是一个逆变器的成本,买一样东西完事了,并且买的东西都需要人工安装上去,另外还需要用人管理,于是又增加了材料成本、采购成本、实验成本、物流成本等等,这些都是要钱的。

那既然现在点烟器接口大多数人的需求也都是可以满足的,厂商当然是省一点是一点的。

这些钱都要省去,积少成多最后就不是小钱了。那总的来说点烟器之所以不换成插座,一方面需求没那么大,另一方面厂家也不想花额外的成本,其实无论是插座还是点烟器,都是比较老的技术。

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