远洋船员住宿和伙食标准怎么样(真有网上说的那么好吗)

最近在网上很多人都听说当海员年薪40万,而且每顿的饭都是特别的丰厚,酱香牛肉,汤汁鲍鱼,海鲜应有尽有,伙食堪比五星级酒店。

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每天只工作七个小时,而且一年只有六个月的工作时间,这让很多人就怀疑这份工作的真实性。

刚开始看到这样的待遇,我特别的心动,没有好工作的我,我就联系了表舅。

表舅接下来的话彻底给我泼了一盆冷水。

表舅:大侄子,你在哪里听的这样的收入和待遇呢?纯属胡说八道,我们做海员苦得很,不是我不让你来,你还年轻,千万不要做这个行业,等我回来好好跟你讲一下。

当时听得我是一头雾水,等2018年的时候,表舅终于回来了,再一次吃饭的时候我才了解了这个行业。

他们的工资真的没有那么高,而且伙食和住宿条件也是特别差,有些长年远洋在海上的船员,却落下了病根,由于常年不在家,有的人的老婆,都选择另嫁他人。

海员的工资真的有那么高吗?

首先,当海员的工资确实特别高,但是也是分为职位的。

职位越高,工资越高,普通的海员和技术性工作相比 ,工资待遇肯定是有天壤之别。

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在一条远洋的船上,工作职位一般有这几种。

①、管理局有轮机长:指的就是整条船的机电动力设备的技术总负责人。

②、大副:指的就是低于船长职位的船舶驾驶员。

③、大管轮:指的就是职位低于轮机长的轮机员。

④、操作及二副:指的就是职位低于大富的船舶驾驶员,相当于副队长。

⑤、二管轮指的就是职位要低于大管轮,但是工作性质基本上差不多 。

⑥、三副:这种职位主要就是管理船上的救生设备,和消防设备,所以,这个职位十分重要,关乎着安全问题。

⑦、三管轮:这种是船上技术管理层的最低职位,主要负责船里面的机舱设备和日常管理。

除了这7种技术性的管理职位以外,剩下的基本上都是普通的海员:厨师、事务员随手,机工 ,大工 ,保洁人员等等。

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只要是技术型工作岗位类和管理型工作岗位内,基本上每个月的工资都在2万,还有五险一金,包吃住,一年的休息时间高达4个月,这四个月可以说是带薪休假。

像其他的工作岗位,每月也有一万收入,包吃包住。

所以当海员的工资确实是高,年薪40万是不可能的事情,一年只有6个月的工作时间,也是不可能的事情。

远洋船员的伙食情况如何呢?

所谓顿顿鲍鱼海鲜,顿顿大鱼大肉堪比五星级酒店,这些绝对是谣言,不可能的事情。

出去是工作,又不是度假,在海上哪有那么多物资?

在吃的方面,他们基本上顿顿都有肉,而这些肉都是在出港时所储备的,毕竟远洋船员,需要几个月的时间,才能在海上行驶,出发前都要提前准备生活所用的物资。

他们一般准备的生活物资大多数都是肉类。

像一些蔬菜水果,基本上不会准备太多,这些蔬菜水果不易保存,过不了几天,在海上闷热潮湿的环境中,很容易发霉,坏掉。

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表叔说他们在海上,想吃一口新鲜的蔬菜和水果都是不存在的,长期没有吃到蔬菜水果。

导致表叔和他的同事,严重缺乏维生素,每天早上刷牙,牙龈出血得十分严重。

甚至有些船员出现了坏血病,所谓的坏血病,就是因为长期缺乏维生素所导致的。

为了缓解这样的事情发生,现在这些远洋的船员,虽然车上主要以面食肉类炸菜为主。

但是为了考虑船员的维生素,很多团员自备维生素C。

或者是将蔬菜脱水,做成干蔬菜包,想吃蔬菜的时候直接可以放进水里做一锅蔬菜汤。

水果问题有些船员会带一些罐头,或者是水果味的果冻。

基本上远洋的船员,他们伙食方面都是比较好的,最起码顿顿都有肉,隔三差五可以包顿饺子,在休息的时候,一些船员,会在一起烧烤。

远洋船员住宿条件怎么样?

表舅说他们住宿条件特别的苦,住的地方就像一个鸽子笼一样,只有一张单人床,简陋的课桌以及一个特别狭小的卫生间。

这种房间内闷不透气,常年在海上行驶,房间里面的潮湿特别大,夜晚睡在里面又潮又湿,很多船员到了退休以后,都有很严重的类风湿 。

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但是像一些管理局有轮机长,这类高职务的领导,他们的居住环境又会比较好一些。

他们的房间特别大,最起码有四五十个平方,房间里有独立的卫生间,洗浴,有独立的空调,包括一些,生活的必需品,房间也有专门的通风设备,要比些普通船员居住得更好。

以上两点就是真实的远洋海员的,伙食条件和住宿条件。

这种伙食条件和住宿条件包括工资,带薪休假等等,很多人觉得依然是一份好工作。

为什么有些船员在做了几年之后都不愿意再去做了呢?

包括我的表舅也是,她是这样告诉我的:如果不是为了赚钱,看自己孩子还小,就算一个月给三万,我也不去。

之所以不去,是因为以下几点因素所造成的。

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1:工作任务辛苦,常人无法坚持

表舅说,虽然他们的工资待遇高,但是他们的工作时间也是特别的辛苦,平时不加班的时候,每天工作八小时。

但是在特殊情况,比如快到终点,或者是刚从起点离开的时候,那一段时间每天至少需要十几个小时。

因为离港所有的船员要检查船上等问题,以免进入其他国家领域之后发生了故障,到最后可以说是叫天天不灵,叫地地不应。

靠港之后,要将一些货物运下来,或者是装运一些货物走,也要提前做一些准备,所以基本上每天工作十几个小时,这一段时间会持续将近两个月。

2:工作中充满了危险

在海上行驶特别像一些远洋船员,遇见海盗,可以说是再正常不过的事情。

每次遇到海盗,赶紧不放一些措施,在船的四周放一些钢丝,上面有着一些锋利的小刀片,再将船上的高压水炮打开,驱逐这些海盗。

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一旦被他们上来,那么可想而知,船上的人无一幸免,要么被要挟索取一大笔资金,要么直接撕票,有些海盗丧心病狂,在拿到钱以后,直接撕票。

除了这些,在大海上行驶很可能会遇到一些暴风雨,海浪等等,操作不慎,很可能导致翻船,在大海里面翻船,那么可想而知,无一幸免。

3:与自己的亲人家人越来越疏远

一些远洋的船员,就是为了家庭,为了亲人,才选择背井离乡。

他们这一去,很可能需要一年的时间,在这一年时间,根本联系不上,首先,大海上是没有任何信号,也没有WIFI可以,这些船员一般在出发之前,都会将手机下载一些电视剧电影,或者是带上一些书籍。

平时我们在外工作的时候,可以通过微信视频与家人沟通,传递情感,要么放假的时间比较久,可以直接回家看一下亲人。

但是在海上根本实现不了,长期这样,特别是新结婚的夫妻,很容易感情出现问题。

有些刚结婚的人,或者是已经结婚的人,基本上很少有人选择这份工作,都怕自己的媳妇受不了,跟别人结婚。

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一般从事这个行业的,要么是单身,要么是已经上了年龄的人。

写到最后:

凡事不要看表面,一份付出,一份收获,表面是高薪工作背后的心酸,无人了解。

只有从事这个行业的人才充分知道有多么不容易。

没有人能够长时间不与亲人联系,因为忍受不了这种孤独感和思念感。

如果一个月给你三万块,让你一年不与家人联系,你会去当海员吗?

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