作为前苏联的一大工业遗产被乌克兰继承，在俄乌关系恶化前，马达西奇背靠俄罗斯市场，每年的营收维持公司正常经营发展没有任何问题。克里米亚事件后，乌克兰就逐步禁止向俄罗斯供应产品，让马达西奇失去了最大的销售市场，导致公司发展急转直下，几乎达到快要破产清算的程度。因而乌克兰政府为减轻包袱，宣布将马达西奇从“具有战略意义的公司”名单中移除，并积极为其寻找愿意接手的外国资本。
在这一背景下，看重马达西奇这家曾被誉为苏联“航空工业心脏”公司的中国资本，迅速找上门来谈合作。北京天骄航空产业投资集团就在当年，与马达西奇建立了全面战略合作伙伴关系，并在第二年与马达西奇最大股东达成协议，收购了他手中持有的56%股权，同时还向马达西奇提供2.5亿美元的低息贷款，维持该公司的正常运营发展。
中企投资濒临破产的乌克兰企业，本是一件双赢的事情。乌克兰政府甩脱了包袱，不需要处理马达西奇破产后，大量人员失业的问题，马达西奇公司也能顺利渡过难关，为乌克兰政府创造更多税收。而中方则可以通过双方合作，加快发展困扰国内多年的航空发动机技术，马达西奇在发动机技术和产业链方面的优势，能够弥补中国航空发动机领域的不足。
但问题在于，大多数西方国家都知道航空发动机是中国的弱项，也不希望中国在这一关键领域有任何技术突破。中乌合作项目“蜜月期”还没过，乌克兰国家安全部门就以“国家安全”为借口，对该项目进行审查，并冻结了中企持有的股份。随后美国也介入其中，时任美国国家安全顾问博尔顿就亲自前往乌克兰，以暂停对乌军事援助威胁乌克兰，要求立即禁止中企控股马达西奇。
政治风向已彻底转向西方的乌克兰，毫不犹豫地响应了美国的要求。乌克兰总统泽连斯基于2021年签署了一份总统令，批准乌克兰国家安全委员会对中国投资者实施制裁的决定。这一下天骄航空可谓是“血本无归”，连从乌克兰撤资都做不到，无奈之下，只能向海牙常设仲裁法院发起国际投资仲裁，要求乌克兰政府赔偿45亿美元的损失。
中企发起仲裁至今将近一年，乌克兰政府没有丝毫赔偿的意向，反而想要动用行政力量，将马达西奇强制收归国有。针对这种情况，天骄航空在声明中表示，中国投资者们通过正常商业途径，合法投资并持有了马达西奇公司多数股权。中国投资者与乌克兰政府通过谈判签署的一系列合作协议也表明，乌政府完全认可双方合作的合法性，以及中国投资者对马达西奇公司的合法权。
声明指出，乌克兰政府意图通过非法手段将马达西奇公司国有化，无耻掠夺中国在海外的资产，严重侵害了中国投资者们的合法权益。天骄航空代表所有中国投资者，坚决反对乌克兰政府滥用国家力量，强行将马达西奇公司国有化，打压企业正常商业活动的恶劣行径。声明最后强调，中国投资者们将继续采取多种方式进行沟通，绝不放弃以法律武器维护自身权益。
以现在的眼光来看，乌克兰方面貌似是给中国资本设了一个局，在中企投资并恢复马达西奇正常运营后，通过一纸政令将该公司“合法”国有化，相当于没有代价的吞下了中企所有投资。但乌克兰先将马达西奇移除“具有战略意义公司”名单，吸引外国资本，再以该企业具有战略意义收归国有，本质上损害的是乌克兰的国家信誉，人无信不立，何况是一个国家。
版权声明：木鱼号所有作品（图文、音视频）均由用户自行上传分享，仅供网友学习交流，不声明或保证其内容的正确性，如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容。请发送邮件至 ptswitchtang@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
微信扫一扫 
