高铁时速多少公里每小时(高铁的时速一般是多少)

高铁时速最快可以达到350公里每小时。

铁路是国内最为重要的基础交通设施之一,而奔驰在铁路上的交通工具主要有两种,那就是高铁和火车,那么为什么高铁时速能达350公里每小时,而火车速度却非常慢,其实背后的原理并不简单,火车和高铁都在轨道上运行,为啥速度就相差这么大?背后的原因让很多人都没想到,其实列车本身的原因和轨道的条件,都对车辆的运行速度产生了较大的影响,高速铁路是指设计标准等级高,可供列车安全高速行驶的铁路系统,并不局限于轨道更不是指列车。

 

高铁时速能达350公里,火车速度却非常慢?背后原理并不简单
 

图为高铁

无论是高铁还是火车,都是深受国内群众欢迎的出行方式,前者的速度相对较快并且环境更好,后者虽然速度较慢,但价格却相对便宜,并且还能欣赏沿途的风景,因此也同样非常受欢迎,而这就产生了一个问题,既然都是轨道交通系统的一部分,为什么高铁的速度最高可达350公里每小时,而普通列车的速度最快也只有每小时160公里?

这一现象主要是由多个原因导致的,先从车辆本身说起,动车和火车本身就有着很大的区别,火车的行驶往往依靠车头对整列列车进行牵引,即使经过一些相对难以通行的区域,需要额外增加一个车头,也往往只有两个车头在前方和后方共同驱动车辆前进,并且火车的车厢数量会远远大于动车,相比之下,动力更弱,而高铁的动车组动力来源却并非单纯来源于车头,驱动车辆的动力来源于分布于整列列车上的多个电动机,多台电动机一同驱动车辆前进,速度自然更快。

 

高铁时速能达350公里,火车速度却非常慢?背后原理并不简单
 

图为火车

其次就是线路带来的影响,火车一般运行在相对老旧的线路上,这些老旧的线路往往存在路面沉降或者转向幅度过大的问题,同时传统的以灯光为主的信号系统根本无法满足,高铁快速通过的需求,因此老旧铁路根本无法满足高铁的运行需要,近些年来国内速度能够达到350公里每小时的铁路线几乎都是全新修建的,不仅要求铁路不能出现较大的转向幅度,还不能出现较大的高低起伏,否则有可能发生跳车乃至是脱轨的严重事故,而火车则没有这些限制,因此可以通行于一些道路条件较为恶劣的区域。

除此之外,高铁线路不仅,是纯客运线停靠的站点还比普通列车更少,因此出站之后可以加速到非常高的速度并保持一段时间的高速运行,而火车奔驰在客货混运线路上,有可能需要避让前方的货车或者是停靠站某些较小的车站,因此相对较慢的速度,反而更加有利于火车的运营。

 

高铁时速能达350公里,火车速度却非常慢?背后原理并不简单
 

图为火车

总体而言,高铁的运行速度之所以比火车更快是由各方面的原因决定的,而中国之所以同时保留高铁和火车这两种速度不同的铁路交通系统,就是因为它们各自有自己的优点,可以形成优势互补,最大化国内的铁路交通效率。

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